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电动汽车电池组

电池組 (含电池管理系统)

144V 80AH 纯电动车电源供电系统

NO:

项目

前舱

后舱

备注

1

额定容量

80AH

80AH

在常温下进行充放电

2

额定电压

67.2V

76.8V

 

3

充电截止电压

75.6V

86.4V

 

4

放电截止电压

52.5V

60V

 

5

最大充电电流

40A

40A

允许的最大持续允电电流

6

最大放电电流

320A

320A

允许的最大持续放电电流

电池建议储存在50%SOC状态下,即:3.05V~3.33V电压

           技术规格
                  144V 80AH                                     45
串电压监测/温度监测
                  单电池电压侦测精度±5mv                        残电量侦测公差<5%
                  电流侦测范围:±500mA                           CAN2.0B通讯介面

   

电池組-18650 (含电池管理系统)

342V 70AH 纯电动车电源供电系统

NO:

项目

单模块

19组模块

备注

1

额定容量

70AH

70AH

在常温下进行充放电

2

额定电压

18V

342V

 

3

充电截止电压

21V

399V

 

4

放电截止电压

12.5V

237.5V

 

5

最大充电电流

40A

40A

允许的最大持续允电电流

6

最大放电电流

210A

210A

允许的最大持续放电电流

电池建议储存在50%SOC状态下或单芯3.4V~3.7V电压

          技术规格
                   342V 70AH                                    95串电压监测/温度监测
                   
单电池电压侦测精度±5mv                      残电量侦测公差<5%
                   
电流侦测范围:±500mA                         CAN2.0B通讯介面

                                     技术特点
                   可利用直接强制散热或远端散热(液冷、气冷)设计手法,控制操作温度在50℃以下.

                   电池机箱设计可达到内承载荷重150 公斤, 可达到IP54 防尘防水等级
                   

                   具备电池串并最佳化及电池模组主动及被动平衡管理技术。
                   

                   具备可靠之储能系统通讯介面及充电器智慧型管控。
                   

                   通讯方式符合储能规范, 配合无线网路技术可达到远端监控与诊断功能



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